今年是我校国家“双一流”和高水平百强大学建设的开局之年。根据学校总体部署，交通学院大力谋划，具体工作目标，制订了切实可行的方案，希望前进学院事业稳步发展。2017年12月，早于在学校开会目标任务布置会前，交通学院之后的组织开会2次全院大会，在全院范围内大力动员。本学期开学以来，学院为“双一流”建设工作开会3次党政联席会议和3次系主任会议。

会上，全院统一了思想认识，具体了学院未来5年发展思路，确认学院“双一流”建设明确方案和措施。作为一个应用型的学院，交通学院院长马健霄讲解，学院科研底子薄，压力相当大，为全面完成学校目标任务，学院根据教师职称分解成科研任务，并希望每一位教师发挥特长。针对部分教师有申请专利的优势，学院大力希望他们申报，规定发明专利每项资助5000元，其它专利每项资助3000元。

此外，对公开发表高水平论文的老师，版面费给与最低1万元的资助。学院还在他引上做文章，把近5年全院老师公开发表SCI论文搜集一起分享在院群里，并制成表格便利大家互相提到。“指导学生参与交通类科技大赛或‘挑战杯’等最重要赛事，是我们的优势，我们要扬长避短，充分发挥好这个优势。

”马健霄说道，目前正在修改涉及大赛奖励规定，打算在原先的基础上，更进一步增大奖励力度，增进老师大力指导学生参赛。此外，学院还加大力度希望学生实践中创意，正式成立了创意基金，每年资助10-12个创意项目，每项资助3000元，对于得奖项目，年底将奖励指导教师。学院还对杰出辅导员和班主任每年展开奖励，每人奖励500元，对于就业率超过学校指标的班主任，也每人奖励500元，学院还拒绝学工人员和行政人员大力申报课题。

学院发展的核心在人才，在师资，马健霄说道，人才引入工作仍然是学院重中之重工作，学院确认5年内引入10名高层次人才目标，拒绝院领导和系主任前往登录院校和区域招贤纳才。对于高层次人才，学院允诺在办公条件和科研经费等给与优渥待遇。

此外，在现有人才培养上，学院也多措举，下大功夫。目前，学院每年都有教师探亲深造，希望教师申请人政府基金探亲，并对探亲深造教师的外语培训费用不予资助。

实施青年教师导师制，每学期开会青年教师座谈会，拒绝每名青年教师进校必需申报国家自然科学基金及省基金，对于顺利申报国家自然科学基金的，设施奖励1万元。

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